中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到表里长城、雁门关、金沙滩开云体育，集大原高铁把排山倒海的山西好意思景奇不雅串珠成线，托举着三晋地面文旅产业的闹热发展。
集大原高铁全长309公里，北接内蒙古自治区乌兰察布市，路过山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁诱导，是中国“八纵八横”高铁网呼南通谈的蹙迫构成部分。
“集大原高铁绽开于今200多天，为景区注入了新的活力。”24日，雁门关景区肃穆东谈主杨洪波先容说，雁门关站是集大原高铁独一以景区定名的车站，距离雁门关景区直线距离11.2公里。1月5日，“雁门关号”冠名列车从车站开出，进一步进步了景区的影响力。
数据露馅，本年上半年，代县5A级旅游景区累计接待游客71.69万东谈主次，同比增长37.94%。其中，雁门关景区累计接待游客52.7万东谈主次，同比增长17.82%。
雷同开出的冠名列车还有“应县木塔号”。当作应县打造文旅赋能型县城的主打品牌，本年上半年，应县木塔景区接待游客量屡转变高，其中，5月1日至5日，木塔净土寺接待游客15.5万东谈主次，同比增长49.2%。
本年以来，大同文旅市集“上升涌动”。罕有据露馅，上半年大同旅游发展指数月均值达1469.15点，同比增长9.60%。其中，5月指数值达到上半年最高点1781.38点，同比增长11.31%。而当作集大原高铁的关键重要，大同南站的列车开行数目从绽开前的62趟激增至逐日约140趟，为大同文旅发展勾画出流动的景况。
据大同南站值班站长吴艳先容，本年4月6日、5月4日，车站搭客发送东谈主数鉴别为34593东谈主次、34951东谈主次，两次刷新建站以来单日记录。“五一”假期，车站搭客发送东谈主数、到达东谈主数鉴别创下139302、142080东谈主次新高。
为让宏大搭客出行体验更好意思好，国铁太原局握续进步集大原高铁各车站作事水平。在大同南站建起旅游集散中心，拓宽旅游大众作事窗口、开行车站至景区旅游纵贯车，有用助力大同市文旅产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”作事品牌，为老幼病残孕等要点搭客提供站车全程式“结合作事”。雁门关站征战旅游商议台，达成“高铁+旅游”无缝连结，让“东谈主享其行”的愿景一步步照进本质。
车轮滔滔开云体育，汽笛长鸣。集大原高铁当作改善路网风物的“交通结合线”、提高大众出行品性的“民生幸福线”、串联中原五千年精致的“文旅快车线”、助力区域经济的“发展引擎线”，正为区域经济社会发展提供着滂湃能源，为沿线大众分娩活命带来长远影响。(完)